教皇到梵蒂冈之外活动时,一般使用专门订制的专车。这些专车既有高档豪华汽车,也有经济型汽车,甚至包括公交车、皮卡、货车等。这些教皇专车在教皇走后一般都会留在当地,要么成为纪念物,要么高价拍卖后被人收藏。
19世纪教皇使用的骄子
在19世纪,教皇要么自己骑马,要么由骄夫带着到处走。图中是教皇利奥十三世(-)的轿子,现在被收藏在梵蒂冈历史博物馆的马车馆。骄夫们会在特殊场合举起这个丝绸装饰的教皇宝座,这样教皇就可以在人群上方被看到。
19世纪的教皇马车,庇护七世
在梵蒂冈博物馆的马车馆,还收藏有教皇专用马车,其中一些是被修复过的。教皇的马车装饰着红色的天鹅绒坐垫和镀金的雕刻和装饰。19世纪,马车是教皇的主要座驾,不仅行驶平稳,乘坐舒适,而且尊贵、豪华,更适合岁数大的教皇们乘坐。
年菲亚特型,庇护十一世
自从年意大利军队攻入罗马城后,教皇就躲到了梵蒂冈城堡中,并且称自己是“梵蒂冈之囚”,拒不承认意大利的统一,一直到年教皇才承认意大利的主权与统一。当梵蒂冈与意大利和解后,教皇收到一些庆贺礼物,其中包括几辆汽车。从此,汽车才开始进入梵蒂冈。在梵蒂冈汽车收藏的首批汽车中,就有一辆菲亚特型,这就是当时送给教皇庇护十一世的礼物汽车之一。
年格雷厄姆·佩奇87型,庇护十一世
年,教皇庇护十一世第一次乘车出行以庆祝他成为神父50周年。这辆教皇专车是由底特律的格雷厄姆·佩奇(Graham-Paige)汽车公司送的礼物,也是第一辆涂成黑色的教皇专车。
年梅赛德斯-奔驰Nurburg型,庇护十一世
教皇庇护十一世在年得到梅赛德斯-奔驰送的一辆Nurburg型豪华轿车作为教皇专车。与上个世纪的教皇马车类似,这辆车的车顶衬里绣了一只鸽子,还为教皇专门设计了一个舒适的宝座在后部。教皇坐在后座上就能通过一些按钮指示前面的司机,如“左转”,“右转”,“快点”和“回家”等。
年梅赛德斯-奔驰00d,约翰二十三世
奔驰送给约翰二十三世的下一份礼物是一辆00d敞篷豪华轿车。教皇宝座旁边设计有空调调节钮,还有一个与司机交流的双向无线话筒。这款教皇专车被设计成landaulet半敞篷式车身,就是前车顶封闭、后车顶可以打开。教皇座位前面有个扶手,这样,当后排打开敞篷时教皇可以站着观看领受他祝福的人群。
年款林肯大陆,保罗六世
年,保罗六世访问美国,他乘坐这辆年款的林肯大陆加长豪华轿车,在美国进行了一次旋风式的访问。这是在任教皇第一次访问美国。保罗六世在联合国发表了演讲,并在扬基体育场做了一场弥撒。
年梅赛德斯-奔驰Pullman,保罗六世
这又是梅赛德斯-奔驰送给教皇的礼物,其实教皇专车中有三分之一都是奔驰赠送的。这辆年款奔驰Pullman的车顶进行了加高,比标准的型高出英寸,以提供足够的净空高度。这辆教皇专车在教皇座位旁边加了两把折叠椅,供教皇的贴身保镖使用。
年雪铁龙SM,约翰?保罗二世
年款的雪铁龙SM不仅技术先进,而且造型独特,两个前照灯能够随着方向盘的转动而转动。雪铁龙SM不仅成为法国总统的座驾,而且也成为送给教皇约翰?保罗二世的礼物。
年款菲亚特Campagnola,约翰?保罗二世
年5月1日,约翰?保罗二世乘坐这辆倒霉的菲亚特牌教皇专车在圣彼得广场遭遇暗杀,腹部、左手和右臂都中了枪,所幸没有危及生命。“突然之间,教皇专车从人群中冲了出来,警卫们跑在前面或围在它的旁边。”哥伦比亚广播公司的一篇新闻报道在枪击事件发生后说。这一刺杀事件给教皇的安全防护来了巨大的变化,教皇专车常见的露天设计从此进行了改装,以增强安全防护能力。
9年FSCStar,约翰·保罗二世
9年,约翰·保罗二世在他的祖国波兰第一次访问时,使用了这种装甲车改装的教皇专车。这辆装甲车是根据波兰本土制造的FSCStar卡车打造的。约翰·保罗二世在华沙的胜利广场上,站在这辆装甲车上发表了激动人心的演讲。
9年福特D系列,约翰·保罗二世
9年,约翰·保罗二世访问爱尔兰时,乘坐的是根据福特D系列卡车改装的教皇专车。年,此车的收藏者竟然将它用作城市观光出租车,每小时租金85美元。
年梅赛德斯-奔驰20G,约翰·保罗二世
这辆根据梅赛德斯-奔驰20G改装的教皇专车非常有名,因为它是一辆可用于越野的教皇专车,车的后部有一个凸起的透明隔间,教皇就站在那里向人群招手、为人们祈福。透明隔间在天气好的时候可以拆卸,后来又经过了防弹玻璃的改造,但在出现企图暗杀行动后被永久地固定下来,以满足更高的安全标准。透明隔间内有一个特殊的空气控制系统,以防止透明防护板上起雾。
年路虎揽胜,约翰·保罗二世
这辆教皇专车是年约翰·保罗二世访问英国时使用的两辆专车之一。据介绍,这辆由路虎揽胜改装的教皇专车,车底装备有装甲镀层,车尾部有个供保镖站立的脚踏,教皇乘坐舱采用防弹玻璃打造。
年利兰Constructor,约翰·保罗二世
这辆全副武装的教皇专车是年约翰·保罗二世访问英国时的专车之一,它重达24吨,具有越野能力,在紧急情况下还能快速奔跑。此车是根据利兰卡车改装的,装备拥有马力的六缸柴油发动机。此车采用了防弹玻璃和装甲地板,可以阻止小型武器的攻击。现在此车收藏于英国商用车博物馆,游客们有机会爬上卡车坐在教皇曾坐过的椅子上。
年西亚特熊猫,约翰·保罗二世
这个西亚特熊猫是当时罕见的小型教皇专车。年,约翰·保罗二世第一次访问西班牙时使用了这辆专车。当时他乘坐此车在大型足球场举行一场12万人参加的弥撒。其实教皇本来乘坐的是较大的教皇专车,但它无法通过体育场入口,不得已才换成这辆小车的。
年GMCSierra,约翰·保罗二世
年教皇约翰·保罗二世访问加拿大时,乘坐的是一辆根据GMC皮卡改装的专车。这辆重达5吨的皮卡后部,有可容纳10人的沙发座椅、红色地毯和两英寸厚的装甲。
年梅赛德斯-奔驰SEL,约翰·保罗二世
年,梅赛德斯-奔驰送给教皇一辆新型教皇专车,以替换年所送的教皇专车。此车根据奔驰SEL打造,配备了超长的天窗和可以让教皇升起来的电动平台。这辆车的最高速度可以达到公里/时,但在教皇使用天窗时,它的速度不能超过2公里/时。
年梅赛德斯-奔驰,约翰·保罗二世
年约翰·保罗二世访问智利时,他乘坐的是一辆由奔驰厢式汽车改装的专车。在那里,约翰·保罗二世公开反对独裁者皮诺切特总统。
年标致,约翰·保罗二世
年款的标致曾被改装成教皇约翰·保罗二世的专车。更有意思的是,年,教皇方济各访问乌拉圭时,两次使用了这辆标致型教皇专车。梵蒂冈的一位发言人说:“这辆车仍然很好用。”
年法拉利Mondial,约翰·保罗二世
教皇还乘坐过超级跑车呢!年,约翰·保罗二世参观法拉利的工厂时,教皇放弃乘坐教皇专车,而是选择乘坐这辆法拉利敞篷车。
年梅赛德斯-奔驰S级敞篷车
这辆教皇专车是根据梅赛德斯-奔驰S级敞篷车打造的,它依然采用半敞篷式车身,即前部封闭,后部敞篷。它的车顶被略微抬高,以帮助教皇更容易地进出车辆。
年公交车,约翰·保罗二世
教皇约翰·保罗二世是历史上出国访问最多的教皇。他也是使用教皇专车品牌最多的教皇。年,数百万人聚集在墨西哥城街头,观看约翰·保罗二世乘坐在这辆透明车身的公交车上。
年梅赛德斯-奔驰ML40,约翰·保罗二世
这款根据梅赛德斯-奔驰M级改装的教皇专车,借鉴了老款教皇专车的设计,但原来的方形车顶改成了圆润造型。车子后部是一个防弹玻璃封闭空间,并装有独立的氧气供应系统。教皇从专车后门进去,上几个台阶后,就可以坐在一张由白色皮革制成的椅子上,然后通过液压升降机将椅子升起,让人们更容易看到教皇。
年梅赛德斯-奔驰G级,本笃十六世
这辆根据年奔驰G级改装的教皇专车,可以让教皇站立在一个可折叠的透明篷内。这个顶篷可以为教皇遮风挡雨,在天气好时还可以打开。在教皇前面有一个扶手,在环绕圣彼得广场为信众祝福时,教皇可以借助扶手来稳定身姿。
年现代圣达菲,方济各
方济各执掌天主教会后行事非常低调,甚至开始使用一些日本和韩国汽车作为专车,包括由丰田、五十铃、起亚、现代等改装的专车。年,方济各曾坐着一辆现代圣达菲改装的教皇专车穿过圣彼得广场。
年吉普尼,方济各
在一次去菲律宾的访问中,方济各使用了名为吉普尼(Jeepney)的厢式客货车作为座驾。这是一种当地常见的公共交通工具。
年五十铃D-Max,方济各
教皇方济各在菲律宾之行中,还使用了一辆由五十铃双排座皮卡改装的专车。在车顶上为教皇加装了一个遮阳雨篷,并定制了一个真皮专座供教皇站累后可以坐下。
年起亚Sedona,方济各
方济各在韩国访问时乘坐由两辆起亚汽车改装的专车,一辆是起亚Sedona,另一辆是由起亚Soul。这事让韩国人很是受宠若惊。
年雷诺4型,方济各
教皇方济各一直很低调,他在年曾对年轻的神父们说:“很多工作都需要一辆车,但请选择一辆更低调的车。”教皇还以身作则,他曾开着一辆年生产的雷诺4型在梵蒂冈转了一圈。这辆雷诺4型是一位神父送给教皇的,它的行驶里程已达0万公里。
年吉普牧马人,方济各
年方济各到美国访问时,乘坐一辆由吉普牧马人改装的教皇专车。这辆敞篷牧马人在顶部安装了一个防护盾,但两侧是开放的,允许教皇向人们招手致意。据说教皇反对将他完全封闭起来,认为封闭空间是“玻璃沙丁鱼罐头”,阻挡了他和人们之间的交流。在谈到安全问题时他说:“在我这个年纪,我没什么可失去的。”
年菲亚特L,方济各
年9月,教皇方济各从古巴抵达华盛顿后,在从机场到驻地的路上,他乘坐的是一辆菲亚特L小轿车。这位教皇也太低调了。
现在到梵蒂冈参观,如果有幸你会看到挂有SCV字母车牌的汽车,那都是梵蒂冈的汽车。SCV是“梵蒂冈城国”拉丁文的缩写字母。
年本笃十六世站在菲亚特汽车改装的教皇专车上
年本笃十六世站在一辆教皇专车上向人群招手示意
8年教皇方济各站在一辆道奇汽车改装的专车上
教皇方济各站在一辆日产皮卡改装的汽车上
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